مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان با اشاره به ثبت نام 140 هزار داوطلب برای شرکت در آزمون‌های ورود به حرفه برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به‌کار مهندسی و آزمون ورود به حرفه کاردانهای فنی و آزمون تعیین صلاحیت حرفه‌ای معماران تجربی از تدوین لایحه‌های نظام ساخت ساز و قانون نظامات مهندسی به منظور ارائه به هیات دولت خبر داد.
به گزارش مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، غلامرضا هوائی امروز (سه شنبه) در نشست خبری در ساختمان شهید دادمان اعلام کرد:آزمون‌های ورود به حرفه برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به‌کار مهندسی و آزمون ورود به حرفه کاردانهای فنی و آزمون تعیین صلاحیت حرفه‌ای معماران تجربی در تاریخهای 22 و 23 آبان با حدود 140000 نفر داوطلب که۸۳ درصد آنان را مردان و ۱۷ درصد را بانوان تشکیل می‌دهند؛ به طور هم‌زمان در سراسر کشور برگزار می‌شود.
وی افزود: در اجرای قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان آزمون‌های ورود به حرفه برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به‌کار مهندسی در رشته‌های معماری، عمران، تأسیسات‌مکانیکی، تأسیسات‌برقی، شهرسازی، نقشه‌برداری و ترافیک برگزار می‌شود.
هوائی یادآور شد: همچنین آزمون ورود به حرفه کاردانهای فنی ساختمان برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به‌کار کاردانی در رشته‌های معماری، عمران، تأسیسات‌مکانیکی، تأسیسات‌برقی شهرسازی و نقشه‌برداری و آزمون تعیین صلاحیت حرفه‌ای معماران تجربی به طور هم‌زمان در سراسر کشور برگزار خواهد شد.
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان ابراز داشت: نخستین آزمون در خرداد ماه سال جاری و دومین آن نیز در آبان ماه برگزار می شود و با برگزاری آن در مجموع حدود 300 هزار مهندس در 11 رشته، کاردانها در 6 رشته و معماران تجربی در یک رشته با کسب 50 درصد نمره، پروانه اشتغال به کار خود را دریافت می کنند.
وی تاکید کرد: استان تهران با 24 هزار داوطلب بیشترین و استان خراسان جنوبی با نزدیک به 1000 داوطلب کمترین شرکت کنندگان این آزمون را به خود اختصاص داده اند و طبق آمارهای موجود به طور میانگین در هر دوره بین 25 تا 30 درصد داوطلبان موفق به کسب نمره قبولی در این آزمون ها می شوند.
وی تصریح کرد: هدف از برگزاری این آزمون ها انتخاب افراد ذیصلاح برای طراحی، اجرا و نظارت بر ساختمانها است تا در حوزه ساخت و ساز کشور افراد متخصص و ذیصلاح فعالیت کنند.
تدوین لایحه نظام ساخت و ساز
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان وزارت راه و شهرسازی از تدوین لایحه نظام ساخت ساز و لایحه قانون نظامات مهندسی به منظور ارائه به هیأت دولت خبر داد و گفت: این لوایح با استفاده از نقطه نظه نظرات کارشناسی بخش خصوصی و دولتی در حوزه ساخت و ساز در حال تدوین هستند که به محض آماده شدن به دولت و پس از آن به مجلس شورای اسلامی تقدیم می شود.
وی افزود: با قانون شدن این دو لایحه شاهد حضور بیشتر افراد متخصص و صاحب صلاحیت در حوزه ساخت و ساز کشور خواهیم بود، زیرا لایحه نظام ساخت و ساز دیگر اجازه نخواهد داد افراد غیرمتخصص در این عرصه فعالیت کنند.
اجرای ماده 35 قانون نظام مهندسی در بحث های کیفی نگران کننده
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان در بخش دیگری از سخنانش در پاسخ به سوالات یکی از خبرنگاران توضیح داد: وزارت راه و شهرسازی براساس ماده 35 قانون نظام مهندسی و در نقش ناظر عالیه به طور مرتب با شهرداری ها و اداره کل استانی مکاتباتی در خصوص ضرورت ایمن سازی پروژه ها دارد و این دفتر به هر پروژه ای که بحث های کیفی نگران کننده ای درباره اش وجود داشته باشد ورود پیدا می کند.
وی ادامه داد: درباره گود حقانی تاکنون دو مرتبه نامه نگاری با شهرداری داشته ایم که اولی شامل درخواست ارائه اسناد و مدارک این پروژه شامل مهندسان ناظر، طراح، نقشه های آن بوده که تاکنون شهرداری مستندات آن را به ما ارائه نکرده است و دومی هم درخواست متوقف کردن عملیات گودبرداری این پروژه بوده است.
هوائی افزود: با توجه به اینکه این گودبرداری نگرانی هایی را ایجاد کرده است و برخی اساتید مطرح کشور درباره پرخطر بودن آن اظهارنظر کرده‌اند و سازمان نظام مهندسی ساختمان آن گود را پرخطر اعلام کرده و چندین مرتبه پرخطر بودن آن را به شهرداری تذکر داده بودند، بنابراین وقتی که تمام این موارد با یکدیگر جمع شد و گروه بازرس وزارت راه و شهرسازی از آن پروژه بازدید کرد، از شهرداری درخواست کردیم که این پروژه را به طور موقت تا زمان ایمن سازی آن تعطیل کند.
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان گفت: فعلا دستور داده شده انجام عملیات گودبرداری گود حقانی متوقف شود، چون پروژه در حال حاضر در مرحله گودبرداری است و اتفاقا به راحتی می توانند عملیات ایمن سازی آن را انجام دهند.
هوائی با اشاره به اینکه نگرانی درباره گود حقانی به حدی بالا بوده که وزارتخانه نمی توانسته منتظر پاسخ شهرداری بماند گفت: بنابراین ناچار شدیم درنقش ناظر عالیه به شهرداری نامه نگاری کرده و خواستار توقف عملیات گودبردای این پروژه شویم.
وی تصریح کرد:در همین حال مدت زمان انتظار وزارت راه در مورد پروژه های پرخطر یک بازه زمانی ده روزه است و این وزارتخانه بیش از این صبر نکرده و به آن ورود پیدا می کند.
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان با اظهار امیدواری از اینکه قبل از اینکه حادثه ای رخ دهد و گود حقانی ریزش کند شهرداری اقدامات لازم را برای ایمن سازی این گود انجام دهد، گفت: امیدواریم شهرداری با توجه به گزارش های نگران کننده ای که از این گود وجود دارد وارد عمل شود و اقدامات لازم را برای ایمن سازی آن انجام دهد. با توجه به اختیاراتی قانونی وزارتخانه این امکان وجود دارد که در صورت اقدام نکردن شهرداری موضوع از طریق مراجع دیگری نظیر قوه قضاییه پیگیری شود.